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    如果由系統(tǒng)的氣流阻力和適當?shù)?ldquo;系統(tǒng)附加阻力系數(shù)&dquo;組成的系統(tǒng)特性曲線,已經(jīng)精確的確定了系統(tǒng)阻力兩者的關系,那么選擇的風機會達到相當和必要的壓力以滿是系統(tǒng)的要求,當風機安裝在系統(tǒng)時,風機會產(chǎn)生:設討計的流量qv。    系統(tǒng)曲線和風機性能曲線的交叉點確定了實際的體(容)積流量.如果已精確地確定了系統(tǒng)阻力并適當?shù)剡x擇了風機,那么其性能曲線會在設計流量qv點1、2、3處相交。參見圖4-12。標準管網(wǎng)系統(tǒng)曲線A是通過風機性能曲線上的高效點性能劃出的。管網(wǎng)系統(tǒng)由線的100%的設計流量qv,相當于在風機的自由排出流量qv的60%處。    使用風機調(diào)節(jié)風、管路調(diào)節(jié)風、混流箱和終端裝置等通常會改變系統(tǒng)阻力,隨之會改變裝置中通過系統(tǒng)的體(容)積流量。圖4-12中體(容)積流量可以通過増加氣流阻力,從100%的設計流量qv(圖4-12中點1、管網(wǎng)系統(tǒng)曲線A)變化到80%的設計流量qv,從而使系統(tǒng)的特性線改變成管網(wǎng)系統(tǒng)曲線B。這導致了風機在圖4-12中點2處運行,(圖4-12中風機曲線和管網(wǎng)系統(tǒng)曲線B的交點2)。同樣,減少了氣流阻力,會使體(容)積流量增至設計流量qv的120%左右,從而將系統(tǒng)特性曲線變成管網(wǎng)系統(tǒng)曲線C。這導致了風機在點3處運行(圖4-12中的風機曲線和管網(wǎng)系統(tǒng)曲線C的交點3)。  

   管網(wǎng)系統(tǒng)的阻力取決于流經(jīng)系統(tǒng)的氣體的密度。風機工業(yè)的標準氣體密度為1.20kg/m3。圖4-14為與標準值不同的氣體密度對風機性能的影響。壓力和功率的變化直接按風機進口的氣體密度與標準密度之比而變化時,若通過制造廠的產(chǎn)品樣本或風機壓力曲線選擇風機時,通常需考慮該密度比。