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轉速系數σ和直徑系數δ

信息來源:發(fā)布時間:2021-09-03閱讀:613

       在實際應用中已發(fā)現單靠σ和ψ值來定量估計離心葉輪的主要性能是不夠的。一個給定的流量V和壓升△P,可以用尺寸相差很大的各種通風機來達到。一合通風機的造價往往取決于它的尺寸大小。但從用戶的觀點出發(fā),尺寸大小的重要性并不能過份地強調,而且用戶常常會要求知道通風機的比轉速。這樣,就需要有一些與通風機尺寸和轉速有關的系數。
     我們知道,在設計水力透平中比轉速有著很大的好處。由于比轉速在水力透平中的應用成功,從而也被引入了通風機和泵的設計中。把一臺“單位透平機械”的轉速定義為比轉速,即一臺與給定透平機械完全幾何相似,但其尺寸使得在1米壓頭和1米3/秒流量時產生1馬力的“單位透平機械”的轉速。為了得到這個比轉速,采用人們所熟知的公式:

       該系數一般對水力透平來說是適用的,因為水力透平的發(fā)展趨向是高轉速。所以對尺寸大的水力透平迫切希望得到最大可能高的轉速。
       這一系數得以在工業(yè)上應用,其后又應用在離心泵和通風機上,主要應歸功于研究這門應用科學的大學的支持。把這一概念推廣到其它型式的離心機械沒有費多少時間,推通風機方面更是毫不費事。以后,比轉速已為轉速系數σ所代替。σ早已應用在軸流式通風機中。作者對這一系數的概念亦早已提出。最近,科迪爾提出了直徑系數
δ。不過,該系數實際上在1905年巴舒斯所發(fā)表的文章中已提到過。與具有φ=1;ψ=1標準通風機的比較我們米介紹這些系數的新形式。
我們選擇一個流量為び、壓升為△P的離心葉輪,并使之與一個流量、壓力升均相同,但流量系數9=1、壓力系數ψ=1的葉輪進行比較,其中Cm=。現在來決定這個葉輪的尺寸和轉速
圖48示出一臺軸流式通風機,其外徑為d2,轉速為加流量為び,全壓升為ムP=中(9/2)2。假設一合幾何相似的較小通風機,其外徑為d,壓升為△P。令c'為出口速度則△爭=Q/2(c)=中(/2)ら,所以,c'=V中。

 

 

 

因此,0和8的意義就明確了。把一些比較容易得到的離心輪之特性,與上述的甲=1,ψ=1,0=1和8=1系數進行比較。最近提議,可以和一個旋轉噴管進行比較,但這種比較有些勉強〔7。比較結果可概括如下直徑系數8表明一個葉輪的直徑與另一個=1和ψ=1的標準輪的直徑相比較所增大的倍數。

速度系數σ表明一個葉輪的轉速與另一個φ=1和ψ=1的標準葉輪的轉速相比較所増大的倍數。
總的來說,各種型式的葉輪均可以與9=1和中=1的標準葉輪相比較,從多葉葉輪到管式軸流式通風機,這種比較都是可行的。
如果(いり/(9/2)く1,即V事く甲時,直徑系數8可以小于1。這種情況是可能發(fā)生的,例如一臺普通的、具有=0.2和ψ=0.04的高速軸流式通風機的葉輪便是如此。
若以和F取代系數9和ψ,并代入和8的公式中,則得

 

 

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