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   我們完全可以斷定,專門設(shè)計用于輸送熱空氣或工業(yè)氣體的通風(fēng)機,有時要求其在一般的冷空氣狀態(tài)下工作。在試驗臺上試驗通風(fēng)機時,或臨時安裝以作工業(yè)評價時,就會出現(xiàn)這種情況。用于電爐的通風(fēng)機,當(dāng)電爐剛剛裝設(shè)好時,通風(fēng)機必需在比工作溫度低得多的溫度下起動,會發(fā)生這種情況。通風(fēng)機在這種新的情況下工作時,其壓力和效率如何變化呢?    若使用外部的控制使之保持不變,則通風(fēng)機的速度三角形保持一樣。這就是說兩種情況下的流量一樣,但其壓力要按以下的公式變化:                                      △p=Hγ=Hp/（RT） 即功率L=(V△P/&ea;)和絕對溫度成反比。 例已知:一臺專門設(shè)計用于輸送500℃熱空氣的通風(fēng)機在15℃的冷空氣狀況下起動。求:壓力和功率的變化。 解：                               L=V△p/&ea;)=VHp/（&ea;RT）       (V=常數(shù);H=常數(shù):P=常數(shù);R=常數(shù))。 故             L1/L2=△p1/△p2=T1/T2=（273+500）/（273+15）=773/288=2.68 這表明功率約增加168%。對于特別大的裝置,為了滿足這種臨時的需要而去配置一臺更大的電動機往往是不可能的;所以通常的辦法是用節(jié)流來減小通風(fēng)機的流量。這種流量的調(diào)節(jié)方法如以后章節(jié)所述,只在離心通風(fēng)機中采用。略為變化一下公式(5),我們可以得到另一種相當(dāng)有用的形式。在圖4所示的兩個速度三角形中,應(yīng)用余弦定理有：                                   ω12=c12+u12-2c1u1cosa1=c12+u12-2u1c1u 以及                                   ω22=c22+u22-2c2u2cosa2=c22+u22-2u2c2u 所以                                   c1u1cosa1=u1c1u=（c12+u12-ω12）/2                                                                                               c2u2cosa2=u2c2u=（c22+u22-ω22）/2   由以上的推導(dǎo),公式(10)就更有意義了。壓升被分為三項： (1)第一項(γ/2g)(c22-c12)代表動能的增加。該動能的增加指的是在通風(fēng)機本身,而不是在葉輪內(nèi)可以轉(zhuǎn)換的動能。這就意味著根據(jù)伯努利方程,如果轉(zhuǎn)換是沒有損失的話,利用在導(dǎo)流器、蝸殼等中的擴圧,就可以獲得一個靜壓回收。所以,如果在無損失情況下進行轉(zhuǎn)換,就能產(chǎn)生個(γ/2g)(c22-c12)的靜壓。 (2)(γ/2g)(u22-u12)代表在葉輪中,由于作用于氣流的離心力所造成的靜壓變化。當(dāng)圓周速度u1和u2不相等,如在離心通風(fēng)機中那樣時,(氣流是徑向流動；向葉片的末端靠近時,離心作用就加大。必需特別注意這一項,因為損失并不直接與之相關(guān)。對于軸流通風(fēng)機,由于u2=u1,故這一項不存在。從而因這一項的被消去就可以導(dǎo)出:在其它的條件相同時,離心通風(fēng)機的全壓升大于軸流通風(fēng)機的全壓升； (3)第三項是因氣流在葉輪中擴壓所引起的動能變化,這樣ω1&g;ω2,所以這一項代表了在葉輪中動能變?yōu)閯菽艿霓D(zhuǎn)換。如果這變?yōu)殪o壓的轉(zhuǎn)換在沒有損失的情況下進行,則根據(jù)伯努利方程為：                                                            (γ/2g)(ω12-ω22)  

   圖4-16曲線1示出了實際管網(wǎng)系統(tǒng)的氣流阻力比預(yù)計的要大的一種情況。風(fēng)機以實際狀態(tài)運行,這種狀況一般是沒有精確計算系統(tǒng)阻力的結(jié)果。計算系統(tǒng)壓力損失時應(yīng)考慮所有損失,否則最終系統(tǒng)會比設(shè)計的更有局限性,且實際流量會不足(圖416中點2)。         在實際系統(tǒng)中,如果壓力損失大于設(shè)計值,如圖4-16中曲線1,風(fēng)機轉(zhuǎn)速增加可能會在圖4-16中的點5達到設(shè)計體積流量。在打算增加風(fēng)機轉(zhuǎn)速之前,應(yīng)與風(fēng)機制造廠檢查確定轉(zhuǎn)速是否可安全地增大,并確定預(yù)期增加的功率,所連接的電動機應(yīng)能承受增大的風(fēng)機功率。